Золотой суперкар McLaren F1
Суперкар McLaren F1 – модель легендарная. Этот автомобиль не зря называли золотым. Ведь при его изготовлении активно использовалась технология
золотого напыления.
В течение многих лет этот автомобиль оставался самым быстрым колесным транспортным средством в мире с рекордом скорости в 386 км/ч. И только в 2005 году появился Bugatti Veyron вобравший в себя все достижения технологического прогресса десятилетия, сумел превзойти это достижение. А ведь первый McLaren F1 появился ещё в 1993 году. И для того, чтобы эта машина оказалась столь быстрой, её создателям пришлось прибегнуть к некоторым нетривиальным решениям. Не последнюю роль здесь сыграло и золотое напыление.
Именно золотое напыление на моторном отсеке и капоте машины позволило отражать тепло выделяемое двигателем. Это позволило повысить его мощность, не опасаясь деформации корпуса, выполненного из карбона, материала с отличными характеристиками, но недостаточно высокой теплостойкостью. Таким образом, именно в золотом напылении и скрыт секрет высоких скоростных характеристик McLaren F1. Понятно, что не все технологии подойдут для массовых и тем более бюджетных моделей. Золотое напыление – как раз из таких. Но для машин элитного класса – почему бы и нет? McLaren F1 продавали за 1 млн 200 тыс. долларов. И продавали, кстати, для машин его класса, довольно успешно. Тем не менее, золотое напыление мотора и капота с целью отвода тепла так и осталось уникальным техническим решением, которое пока в мировом автомобилестроении никто не повторял.
Всего было выпущено 107 элитных суперкаров McLaren F1. Больше половина из них – 65 были предназначены для езды по обычным дорогам. Остальные стали либо спортивными вариантами для различных кузовных гонок либо появились на свет в виде разнообразных экзотических спецверсий. На этот автомобиль устанавливали мощный (на 627 лошадиных сил) двигатель, с рабочим объемом 6,1 литра. На то, чтобы суперкар разогнался с места до скорости 100 к/ч требовалось всего 3,2 с. Центральной расположение руля, непривычное обычным автомобилистам было вполне удобеным для профессиональных гонщиков.
Золотое покрытие - несколько слов об этом
Золотое покрытие или позолота известно давно. Оно применяется с древнейших времен до настоящего времени. Благодаря своим уникальным свойствам золотое покрытие долгое время было самым долговечным, и лучше любого другого защищала металлические поверхности от коррозии. В качестве исходного материала использовалась золотая фольга, известная также под названием сусального золота. Однако, несмотря на то, что листы сусального золота всегда старались делать насколько можно тонкими, расход драгоценного металла был всё равно слишком высок для того, чтобы данная технология применялась так широко, как хотелось бы. Ситуацию изменила появившаяся относительно недавно технология золотого напыления, позволившая сделать слой драгоценного покрытия ещё тоньше и сделать его стоимость приемлемой для более широкого круга изделий. Сейчас этот метод широко применяется во многих областях, пробивает он себе дорогу и в автопроме.
